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P1-O que é golpe de aríete e qual sua causa?
O golpe de aríete é um aumento de pressão causado pela mudança brusca na velocidade do líquido nas tubulações. Muitas vezes é acompanhado por um som comparável ao de um martelo a bater na tubulação. O fenômeno cria um vácuo, aumento de pressão e um choque hidráulico que pode danificar tubulações, válvulas e a bomba. Manobras em válvulas são as causas principais da ocorrência de golpes de aríete.
P2-O que é a curva de NPSH e qual sua importância?
A Curva NPSH (Net Positive Suction Head) indica a sucção de entrada, expressa em metros de coluna dágua, requerida pela bomba para se comportar de acordo com sua curva de desempenho e para evitar a cavitação da bomba.
P3-Uma bomba pode operar a seco?
Não. Operar uma bomba a seco pode danificar o selo mecânico, a bomba e o motor. Consulte sempre o manual de instalação, operação e manutenção para o correto uso dos equipamentos Grundfos.
P4-Qual selo mecânico correto para minha aplicação?
O selo mecânico padrão para cada bomba foi projetado e selecionado para atender as aplicações típicas de água e algumas aplicações químicas.
No entanto, algumas aplicações específicas podem exigir outros materiais nas faces de selagem e diferentes anéis o-rings. A Grundfos oferece uma grande variedade de combinações de materiais como carvão, carbeto de tungstênio, carbeto de silício e cerâmica.
Os o-rings estão disponíveis em EPDM, Viton, Kalrez e Chemraz. A seleção do selo mecânico é baseada em vários fatores como pressão, temperatura, compatibilidade química, presença de abrasivos e viscosidade. Se você precisar de ajuda para selecionar um selo mecânico de um pedido especial, por favor, contate a Grundfos.
Viton ® e Kalrez são marcas registradas da DuPont Dow Elastomers e Chemraz é uma marca registrada de Green, Tweed & Co.
P5-Onde posso encontrar instruções de instalação e funcionamento?
Instruções de Instalação, operação e manutenção sempre acompanham os equipamentos fornecidos pela Grundfos. As informações também podem ser obtidas visitando o site da Grundfos e consultando o catálogo WebCaps. Você também pode solicitar instruções para qualquer assistente técnico autorizado Grundfos.
P6-O que acontece quando se opera uma bomba num extremo à direita de sua curva?
Operar uma bomba no extremo direito de sua curva de desempenho significa que a bomba está produzindo mais vazão do que aquela para o qual foi projetada. Em outras palavras, a bomba está sub-dimensionada para o que o sistema realmente precisa e operar uma bomba desta forma pode danificar a bomba e o motor.
Uma bomba deve operar dentro dos limites mínimos e máximos de vazão e o mais próximo possível do seu ponto de melhor eficiência para garantia uma vida útil longa e minimizar o consumo de energia.
P7-O que acontece quando se opera uma bomba num extremo à esquerda de sua curva?
Operar uma bomba no extremo esquerdo de sua curva significa que a bomba está operando numa condição de alta pressão e baixa ou nula vazão. Se o fluxo for menor do que a vazão mínima requerida pela bomba o líquido bombeado pode superaquecer. Em condições extremas isso poderá causar danos na bomba e no motor.
Uma bomba deve operar dentro dos limites mínimos e máximos de vazão e o mais próximo possível do seu ponto de melhor eficiência para garantia uma vida útil longa e minimizar o consumo de energia.
P-8 O que devo fazer se o motor estiver excedendo a corrente nominal?
Existem várias razões para que o motor esteja apresentando corrente superior à nominal:
Baixa Tensão, desbalanceamento de corrente, curto-circuito com a massa, cabeamento e conexões defeituosos, viscosidade ou peso específico do líquido muito alto, bomba com travamento ou desgaste.
Todas essas possibilidades e suas soluções são tratadas na secção ”Detecção de Falhas e possíveis soluções” no manual de instalação, operação e manutenção da bomba.
A bomba também pode estar sub-dimensionada para a aplicação e estar operando além de seu range de vazão. Neste caso tente fechar a válvula de descarga do sistema até que a corrente do motor esteja dentro dos limites nominais.
P9-Porque meu motor aquece?
Devido ao design moderno e técnicas de fabricação é comum que muitos dos motores atuais funcionem mais quentes do que os motores antigos. Na verdade, não é incomum que as temperaturas de superfície de alguns dos motores mais modernos possam atingir temperaturas de até 90 ° C, mantendo e até mesmo superando a vida útil dos motores fabricados no passado.
Isto significa que um motor "quente" não necessariamente indica que algo está errado. No entanto, se o motor de sua bomba parece estar operando em uma temperatura mais elevada do que o habitual, existem várias condições que podem estar causando isso:
Elétricas: Maior ou menor tensão que a nominal, corrente trifásica desbalanceada, perda de resistência de isolamento;
Meio Ambiente: Altas temperaturas ambientais, má ventilação, utilização em grandes altitudes;
Mecânica: Excesso de partidas, vazão demasiadamente baixa ou alta, alta viscosidade ou peso específico do líquido bombeado, travamento da bomba.
P10-Posso operar uma bomba com variador de frequência?
A Grundfos oferece atualmente uma grande variedade de bombas modelo E, equipadas com motores MGE com inversor de freqüência incorporado que eliminam os custos elevados de mão de obra, materiais e os problemas técnicos comumente associados à instalação de inversores de freqüência externos, oferecendo ainda uma série de características e benefícios interessantes.
Além das bombas E, todos os modelos de motores industriais convencionais trifásicos fornecidos pela Grundfos são adequados para uso com inversores de freqüência.
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